สำหรับคนที่ชอบแต่งรถสไตล์สปอร์ต “สปริงโหลด” เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ การใส่สปริงโหลดให้รถเตี้ยลงนั้น ช่วยเพิ่มความสวยงามให้รถดูสปอร์ตมากขึ้น ต้องยอมรับว่าโหลดลงแล้วรถดูสวยขึ้นมามากจริงๆ เจ้าสปริงโหลดนี่เหมือนกับสปริงเดิมที่ติดมาจากโรงงานไหม ต้องบอกว่า สปริงโหลด ก็คือสปริงที่ทำหน้าที่ร่วมกับโช๊คในการรองรับน้ำหนัก และลดการสั่นสะเทือนจากถนนถึงตัวรถเช่นเดียวกัน แต่เมื่อมีคำว่า โหลด ก็หมายถึงการทำให้เตี้ยลง ดังนั้นสปริงโหลดก็คือ สปริงที่สั้นลงกว่าเดิม ทำขึ้นมาเพื่อการแต่งรถโดยเฉพาะ ส่วนในด้านความแข็งของสปริง มีการกำหนด ระดับความแข็งโดยใช้ค่า K ค่า K ยิ่งมา สปริงก็ยิ่งแข็ง   สปริงโหลด ทำไมต้องแข็ง หากใครที่เคยได้นั่งหรือลองขับรถที่แต่งสปริงโหลดมา ความรู้สึกแรกที่รับรู้ได้จากการขับขี่หรือนั่งบนรถขณะที่รถวิ่ง นั่นคือความกระด้าง สัมผัสจะแข็งกว่ารถทั่วไปที่ไม่ได้โหลด แล้วทำไมต้องแข็งด้วย สาเหตุที่สปริงโหลดต้องทำมาให้แข็งกว่าปกตินั่นก็เพราะว่า เมื่อรถเตี้ยลง ก็มีโอกาสที่ใต้ท้องรถจะสัมผัสกับถนนได้ง่ายกว่า จึงต้องผลิตให้สปริงโหลดมีความแข็งมากพอที่จะไม่ทำให้เกิดการยุบตัวได้ง่าย เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนใต้ท้องรถกระแทกถนน จนเกิดความเสียหายต่อช่วงล่าง รวมถึงล้อและยาง แต่ความแข็งนี้ ส่งผลให้โช๊คทำงานหนักขึ้น จึงต้องมีการอัดน้ำมันโช๊ค เพื่อให้โช๊คแข็งขึ้นพอดีกับค่าความแข็งของสปริงโหลด เพื่อแก้ปัญหาการยุบตัว (ดูสินค้าสปริงโหลด : https://www.nvyangyont.com/product/spring) แต่ถ้าหากคุณกังวลเรื่องความแข็งกระด้าง และ…